Citroën Trèfle 1923

Maquette Heller au 1/24.
C'est très dommage, on ne trouve plus ce kit dans le commerce. Il est très simple et de très bonne qualité, pour quand une réedition?.
Pour la réalisation de la maquette, j'ai fais une sortie de boite toute simple. Aucune amélioration apparente.La peinture est un bleu satin de Humbrol ainsi que le noir brillant, le tout à l'aérographe.
Pour l'intérieur: un noir satin pour la sellerie, sièges et garnitures de portes.
Pour le tapis de sol un marron clair mat.
La maquette repose sur un socle bois, sur un sol réalisé avec de l'ardoise pilée fixée avec de la colle à bois.

Histoire:Nommée "trèfle" à cause de l'emplacement des sièges (2 à l'avant et un centré à l'arrière).
A l'époque on l'appelait la petite Citron parce qu'elle était plus répandu en couleur jaune citron que le bleu de la maquette. Voiture de bon marché à l'époque, beaucoup de gens ont appris à conduire sur ce véhicule qui et était très apprécié par la gente féminine pour sa petite taille. Très grand succès à la vente comme fut les célèbres Traction et 2cv!

BMW
501

1975

Maquette: Kit plastique de chez Revell, au 1/24.
Provenance: Trouvé en fin d'année 2005 dans un célèbre magasin discount à moins de 10 euros, à ce prix là vaut mieux pas s'en priver!!! au prix actuel des maquettes, en plus livrée avec pots de peintures.
Montage: Le montage du kit ne pose aucun problème, très bien détaillé surtout la partie châssis qui est très interessante. Châssis tubulaire qui est séparé de la caisse (qui ce fait rare aujourd'hui sur les kits). On peut ce donner à coeur joie pour les détails, suspension ligne d' échappements, du train avant et arrière. Le moteur par contre manque un peut de réalisme.
Peintures: Ici j'ai utilisé la peinture qui est livrée avec le kit Revell. Noir mat pour toute la partie châssis et éléments mécaniques. Alu pour le moteur et les 2 pots d'échappements. Pour la caisse le blanc brillant, 2 couches à l'aérographe. Noir satin pour toute la sellerie.
Capote: En noir mat à l'aérographe, et un brossé à sec pour faire ressortir
les armatures.
Moteur: V8, malheureusement par manque de documents sur ce moteur je n'ai pas
fait d'amélioration, faire le détail du câblage aurait été un petit plus!.
Support: Présentation sur un socle bois, où j'ai gravé les pavés, et peint en gris foncé
et un jus de noir pour le relief, idem pour la bordure, et de l'herbe synthétique.
Sylvie m'a trouvé ce pot de fleurs, pour le côté jardin rétro! et mise en valeur.
Oui , une figurine aurait trouvé également une bonne place!!!!
Prix: A titre indicatif, médaille d'argent au salon de la maquette et figurines de Crozon 2006.(club de Crozon dans nos liens).

CHEVROLET CAMARO 1971 1/2

Marque: Chevrolet. Model: Camaro Z28.
Année: 1971 1/2. la camaro z28 dans cette version ne resta pas très longtemps au catalogue (pas moins de 6 mois) le design fut revue, surtout au niveau de la calandre.
Maquette: AMT au 1/25
Montage: Version stock (d'origine).
Améliorations: Les améliorations apportées son le cablage du moteur, baterrie, câbles de bougies, alternateur et circuit de freinage, ainsi que les valves de roues.
Peinture: La peinture est réalisée avec le vert racing de Tamiya en bombe. Les deux bandes noir en décalcomanie, l'ensemble est recouvert de 2 couches de vernis, toujours de Tamiya.
Intérieur: La scellerie est peinte en noir satin Humbrol à l'aérographe. Les ceintures de sécurité sont rélisé en scotch toile et peint en noir mat.
Support: Présentation sur un socle bois 200*150, sol avec du sable collé et peint en gris.